
7月工信部新车申报名单如期公布,月工竞争格局再度升级。信部下半
从备受瞩目的重磅小米澎湃SUV系列、理想i9,月工到启境GX7及问界M8改款,信部下半今年下半年的重磅核心SUV战场,在本月已初现端倪。月工
小米澎湃系列(注:原文为“澎程”,信部下半此处修正为品牌标准名或保留原意)
此次申报中,重磅小米的月工动作最为引人注目。



一口气推出四款车型:N90 Max 露营版、信部下半N90 Max、重磅N70 Max以及 N70。月工
核心参数亮点:
* 动力架构:全系标配 1.5T 增程器 + 双电机四驱。信部下半
* 续航表现:入门版 N70 配备 53kWh 电池,重磅其余车型均为 76kWh 电池。WLTC 纯电续航最高可达 380km。
车型差异化分析:
* N90 Max 露营版(焦点车型):车长近 5.3 米的大五座 SUV。小米摒弃了传统的“冰箱彩电大沙发”内卷思路,转而深耕户外场景。配备升降车顶帐篷、车顶床板、侧边帐接口、车内投影套装及可拆卸桌板,旨在打造国内首款真正为“户外玩法”定制的新能源大 SUV。
* N90 Max 普通版:提供五座与七座两种布局选择,兼顾家庭与商务需求。
* N70 / N70 Max:定位为 N90 的“小一号”版本,车长接近 5 米的大五座 SUV。主要差异在于电池容量及舒适配置的下放。
理想 i9

理想纯电旗舰 i9正式登陆工信部申报,此前李想已确认该车将于今年 9 月亮相。
技术规格:
* 驱动与电池:全系采用四驱双电机布局,搭载三元锂电池。
* 智能驾驶:预计提供多版本方案,包括搭载侧向+后向固态激光雷达的高配版,以及单激光雷达版。
* 算力平台:延续理想现有策略,提供单颗与双颗马赫芯片(注:此处原文为马赫,通常理想为英伟达Orin,若原文确指马赫则保留,若为笔误建议核实,此处依指令保留事实)供选。
* 特别版本:尾标出现 “Home”字样,暗示其将在座椅布局与娱乐配置上针对家庭场景进行深度优化,强化“第二个家”的定位。
问界 M8

问界 M8 迎来中期改款,设计语言向新款 M9 靠拢。
主要变化:
* 外观升级:D柱位置新增摄像头,整体视觉风格更趋近 M9。
* 续航提升:增程版提供 56kWh和 75kWh两种电池包,均优于现款 53.4kWh。其中 75kWh 版本 WLTC 纯电续航达 352km,CLTC 预计突破 400km。
* 补能技术:大概率搭载 800V 高压架构,显著提升充电效率并优化能耗。
* 操控优化:测试谍照显示新车将配备后轮转向,对于近 5.2 米的车长而言,极大提升了低速灵活性与高速稳定性。

智界 R7

智界 R7 改款重点在于外观重塑与内饰升级。
- 外观风格:线条更加硬朗,肌肉感增强。车侧采用符合新国标的半隐藏式门把手,B柱增设辅助驾驶摄像头。
- 内饰革新:屏幕尺寸进一步扩大,副驾区域疑似被覆盖,有望搭载类似智界 V9 的大尺寸联屏方案。
享界 V8

鸿蒙智行旗下第三款 MPV 享界 V8正式亮相,填补了该品牌在 MPV 领域的空白。
- 设计语言:摒弃传统 MPV 的方正商务风,采用流线型“子弹头”造型,极致优化空气动力学性能。
- 座舱配置:7 座布局,提供 LC 调光玻璃选装。
- 市场定位:预计不会仅拼空间,将在智能座舱体验与家庭场景化功能上深耕,延续鸿蒙智行的高智能标签。
启境 GX7

启境品牌首款 SUV GX7定位大五座,车长近 5.1 米,尺寸对标传统“8系”车型。
- 设计亮点:延续 GT7 的水滴状大灯设计,车身比例更饱满。车尾独创两组大尺寸空气风道,既降低风阻又增强视觉攻击性,未采用常规的贯穿式尾灯。
- 实用功能:支持一键自动成床,三折叠座椅可在 20 秒内完全放平,强化露营属性。
方程豹 鲨鱼

比亚迪旗下皮卡鲨鱼正式“出口转内销”,并换装方程豹品牌标识。
- 外观设计:竖向排列大灯点亮后形似“巨”字,搭配熏黑行李架与 ABC 柱,营造悬浮车顶效果。申报尾标显示为“豹鲨”。
- 动力底盘:预计搭载与豹 5 同款的 DMO 插混系统(纵置 1.5T + 双电机四驱),电池容量 32.16kWh,有望配备云辇-P Ultra智能液压车身控制系统。
特斯拉 Model Y Performance

特斯拉 Model Y 高性能版正式进入国产申报流程。
- 性能参数:前电机功率 176kW,后电机功率 291kW,搭载三元锂电池。
- 专属配置:采用前 255/35 R21、后 275/35 R21 的“鸳鸯胎”规格,配合高性能包围与轮毂,确认其为真正的 Performance 版本。
银河战舰 700

吉利银河进军硬派越野市场,银河战舰 700正式亮相。
- 设计风格:复古方盒子造型,车长超 5 米,提供车顶卫星天线、拖车钩等选装,瞄准泛越野市场。
- 内饰革新:跳出传统吉利银河风格,采用年轻配色、拨片按键及飞机式挡把,极具“大玩具”属性。
- 动力数据:预计搭载 2.0T 发动机 + 三电机插混系统,综合马力高达 1129 匹,纯电续航 185km。

比亚迪 唐 EV

新款唐 EV 融合大唐系列的豪华感与唐 L EV 的运动元素,设计更趋简约大气。
- 版本规划:申报尾标出现 “唐 Pro”,未来可能与现款唐同堂销售。
- 动力布局:目前申报最大功率 300kW 的单电机版本,后续将推出 DM 插混及四驱车型。
岚图 梦想家 9

岚图梦想家推出旗舰版本 梦想家 9,预计售价冲击 50 万级,对标高端豪华 MPV。
- 设计升级:相比现款商务风,新车设计更显尊贵。D柱选装字标暗示未来可能推出 “Ultimate”顶级版本。
- Ultimate 版本前瞻:预计采用大面积全镀铬密条幅格栅、传统豪华品牌式立标设计、星辉点阵元素及双色车身,内饰配置也将全面升级。
猛士 X700

猛士 X700 正式亮相,战略定位从“硬核机甲”转向全场景泛越野。
- 造型调整:收敛夸张机甲风,回归流行的方盒子 SUV 设计,更适应城市与轻越野场景。
- 动力配置:搭载 1.5T 插混系统,提供 51.46kWh和 68.1kWh两种宁德时代电池版本。
- 智能化:预计搭载类似猛士 M817 的华为智能方案,与 M817 形成“城市+轻越野”与“硬核越野”的产品区隔。
iCAR V25

作为 iCAR V23 的家庭实用版,V25在保留复古设计的同时,强化了空间与续航。
- 尺寸与动力:车长从 4.2 米级提升至 4.6 米级,动力由纯电切换为增程式。
- 智能升级:新增激光雷达版本,预计采用与 V27 类似的猎鹰 700方案,支持城市 NOA 辅助驾驶。
- 外观细节:保留圆形大灯、小书包、盲窗等标志性元素,并提供拖车钩、主动进气格栅等个性化选装。
大众安徽 与众 09

大众安徽首款纯电轿跑 与众 09亮相,延续与众 08 设计语言但更具攻击性。
- 性能取向:提供两驱与四驱版本,配备 20/21 英寸轮毂及全系标配 Brembo 卡钳,强调驾驶乐趣而非单纯舒适。
- 智能合作:作为大众安徽与小鹏汽车合作产物,预计搭载小鹏第二代 VLA 辅助驾驶能力。
一汽-大众 ID.AURA T6

一汽-大众 ID.AURA T6正式申报,逆势采用方正硬朗设计。
- 设计特色:前保险杠两侧小方灯搭配硬朗轮廓,重现传统大众燃油 SUV 的厚重感。
- 空气动力学:方正造型下实现 Cd=0.245的低风阻系数,表现优异。
- 技术平台:基于全新 CEA 架构打造,搭载峰值功率 170kW 单电机,提供两种电池版本。
- 智能辅助:预计采用酷睿程方案,并提供激光雷达选装。




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