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欧洲人加价抢购美的空调,董明珠终于承认格力落后了

2026-07-17 04:10:51 来源:开球体育 作者:西甲 点击:743次

美的欧洲在欧洲市场引发抢购热潮,一款官方定价800欧元的人加便携式空调,二手市场一度被炒至2000欧元,价抢溢价高达150%。购美格力目前,空调董已有20万台新机紧急发往欧洲以缓解缺货压力。明珠

与此同时,终于当美的落后凭借爆款产品在欧洲收割高额红利时,另一家中国空调巨头格力正经历转型阵痛。欧洲格力董事长董明珠罕见地公开承认,人加格力在海外市场已出现掉队迹象。价抢

上图展示的购美格力是几天前在珠海举行的“格力2025年股东会”现场。董明珠端坐主席台中央,空调董尽管她宣称此次会议主要进行补充说明而非回答股东提问,明珠但其座次安排无疑彰显了其核心地位。终于

董明珠对格力产品的自信向来近乎自负,视格力为行业绝对标杆。然而,当股东问及欧洲高温背景下格力的出海战略时,她直言不讳:“实话实说,我们今年表现不佳……海外销售渠道的改革迫在眉睫!”

对比两家企业2025年的财报数据,格力在海外的弱势地位显而易见:
* 格力:2025年总营收1704亿元,海外营收273亿元,海外销售占比仅为16%
* 美的:2025年海外营收达1959亿元,海外销售占比高达42%

针对“格力专注空调单品,而美的全品类作战,对比不公”的反驳观点,需厘清两点:
1. 格力也在多元化:近年来格力已推出冰箱、电饭煲、洗衣机等全品类产品,但市场反响平平,未能成为新的增长引擎。
2. 占比反映战略重心:海外营收占比(42% vs 16%)的巨大悬殊,直接反映了两家企业在全球化战略上的投入差异与成效。

核心差异:产品思维与出海模式的博弈

数据背后的本质,是两家巨头在产品思维模式出海模式选择上的根本分歧。

以美的在欧洲“一机难求”的便携式空调 PortaSplit为例。从技术层面看,该产品的制造难度并不高,格力完全具备生产能力。关键在于,为什么是美的率先洞察并满足了这一需求,而格力却缺席?

根本原因在于“用户思维”与“工程师文化”的碰撞。格力内部长期推崇“工程师文化”,注重技术参数的极致,却缺乏对欧洲消费者深层需求的洞察。在技术同质化、迭代速度极快的今天,唯有“用户思维”才能快速捕捉市场痛点,抢占第一波红利。

过去,中国家电出海多采用“改插头、调电压”的纯出口导向模式,但这在空调领域行不通。欧洲消费者不装传统空调,并非因为价格或技术门槛,而是涉及环保法规、古建筑保护及社区治理等复杂的社会性问题。解决此类问题,必须扎根当地,进行深度本土化研发。

美的的“合规式”创新:对着法规“卡Bug”

美的在德国斯图加特和意大利米兰设立了产品工程与设计中心,其研发重点并非单纯的技术突破,而是逐字逐句研读欧洲法律法规,将合规性转化为产品竞争力。

PortaSplit 的诞生,是典型利用规则漏洞(Bug)的创新案例:

  1. 规避安装禁令:欧洲法规将传统分体空调定义为“暖通工程”,必须由持证工程师安装,人工费高昂。PortaSplit 设计了专用窗台支架,将其定义为“放置在支架上的可移动家电”,从而规避了建筑禁令,无需物业或邻居同意,用户20分钟即可自行安装。
  2. 绕过强制检测:法国法规规定,制冷剂超过2公斤的设备需由专业人员定期检测。PortaSplit 将制冷剂灌注量精准控制在 1.99公斤,仅差0.01公斤,便将设备从“工程设备”降维为“免检普通家电”。
  3. 满足噪音标准:德国环保法规要求夜间电器噪音不得超过35分贝。PortaSplit 的睡眠模式噪音精准调校至 35分贝,完美契合法规上限。

这种基于本土法规的研发策略,构成了中企出海的降维打击。当竞争对手还在内卷能效比时,美的已在“卷”当地的《建筑法》和《环保法》。

格力的困境:工程师思维与渠道错位

反观格力,前两年推出的“玫瑰空调”因设计争议引发全网吐槽。若具备“用户思维”,企业通常会迅速调整或下架产品,但格力坚持销售,数据显示该机型发布至今销量已超5万台。

这一举动折射出格力与消费者沟通的错位:格力似乎在通过“较劲”来证明产品价值,而非倾听市场反馈。尽管格力空调品质过硬,但在与90后、00后等年轻消费群体沟通上,仍需摒弃“我教用户选空调”的傲慢,转向倾听需求的用户思维。

出海模式之别:渠道掌控力与品牌溢价

美的与格力在海外的第二个重大差异,体现在出海模式上。

格力在国内的成功,很大程度上依赖于“区域销售公司+大经销商压货”的模式。经销商与格力深度绑定,淡季打款压货,旺季集中出货。然而,这套模式复制到欧洲后严重水土不服:

  • 渠道结构差异:欧洲空调销售渠道高度集中,由少数大型头部商超垄断。欧洲代理商不会像中国省代那样,为了“品牌忠诚度”在淡季承担巨额库存压力。
  • 管控失效:格力试图沿用国内模式管控海外代理商,导致渠道体系失效。这也解释了董明珠为何强调“海外渠道改革迫在眉睫”。

此外,格力的“出海”长期依赖贴牌代工(OEM),为欧美品牌生产,缺乏品牌溢价,利润微薄。

相比之下,美的采取了更为激进的并购整合策略:收购欧洲老牌家电品牌 TEKA。美的购买的不仅是品牌,更是欧洲本土现成的分销渠道和仓储物流体系。这使得美的品牌能够直接触达欧洲消费者,摆脱中间商赚差价的困境,实现品牌价值的直接转化。

结语

如果格力能将海外销售占比提升至40%左右,才能真正实现“让世界爱上中国造”的愿景。否则,若外国消费者无法便捷地接触到格力产品,品牌影响力便无从谈起。

参考资料:
* 《432名股东现场参会创纪录,格力紧急换场地!》每日经济新闻
* 《格力玫瑰空调已卖出超5万台!售价3万多元曾被吐槽“又贵又丑”》每日经济新闻
* 《美的出海封神,AI转型遇冷》钛媒体

作者:意甲
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