快科技6月28日讯，波音保6月24日，货机一段卡塔尔航空涂装的米翼波音777货机超低空飞行视频在社交媒体引发热议。

画面显示，尖擦这架777-200LRMF货机在极低空掠过跑道，地飞并执行大坡度转弯机动，行死行右翼尖距离地面仅约2米，亡通场面极度危险。场视传涉

经Flightradar24及多家航空媒体核实，频疯事件发生在美国得克萨斯州马蹄湾度假中心机场。事飞

涉事飞机为猛禽货机公司（Raptor Cargo）由客机改装的执照777-200LRMF，虽喷涂卡塔尔航空货运涂装，波音保但尚未正式交付。货机事发时，米翼飞机正执行交付前的尖擦最后一次试飞，实际控制权属于航空租赁公司Jetran LLC，而非卡塔尔航空。

飞行数据显示，这架翼展达64.8米的宽体货机最低飞行高度仅约25英尺（约7.6米）。在转弯过程中，右翼大幅下压，导致翼尖几乎擦地。

一名波音777货机飞行员对视频表示震惊，指出完成此类机动需机组关闭或无视大量警告，容错空间几乎为零，稍有不慎即会导致机毁人亡。

视频发酵后，Jetran和猛禽货机公司紧急发布声明撇清关系。

Jetran强调，机上飞行员并非卡塔尔航空机组，此次低空通场“不代表其运营标准”。猛禽货机公司声明该机事发时既不属于其所有，也不由其掌控。卡塔尔航空方面亦迅速澄清与此次飞行无关。

美国联邦航空管理局（FAA）已确认正在审查此事。据航空媒体分析，此次飞行极可能违反美国联邦航空条例第91.13条——“任何人不得以粗心或鲁莽方式操作航空器，危及他人生命或财产”。

该条款是FAA执法的“兜底条款”，违规飞行员面临的处罚从180天吊销到完全撤销飞行执照不等。

航空业内普遍认为，如此极端的低空大坡度机动很难被归类为粗心，更可能被认定为鲁莽，这意味着涉事飞行员的执照面临被吊销的风险。

值得注意的是，这并非普通航展上的表演飞行。航展低空通场需经过严格审批和周密保障，而此次飞行发生在普通民用机场，周边有人员和建筑，风险完全不可控。

波音777作为翼展超60米的大型宽体机，低空大坡度转弯时翼尖下沉量极大，一旦姿态控制稍有偏差，后果不堪设想。

目前FAA调查仍在进行中，涉事飞行员的身份尚未公开。